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Transatlantiche
Destinazione:
Transatlantiche
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Mer 21
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A partire da
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2360
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| Nessuna partenza disponibile |
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Interne
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2360
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Esterne
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2730
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Esterne con balcone
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3060
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Dom 18
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A partire da
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1560
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| Nessuna partenza disponibile |
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Interne
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1560
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Esterne
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2020
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Esterne con balcone
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2370
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Suite
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3220
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Mer 28
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A partire da
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1930
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| Nessuna partenza disponibile |
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Interne
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1930
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Esterne
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2320
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Esterne con balcone
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2680
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Wellness
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3960
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Suite
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4620
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Ven 27
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A partire da
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1550
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| Nessuna partenza disponibile |
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Interne
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1550
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Esterne
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1680
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Esterne con balcone
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1810
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Samsara
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2100
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Suite
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2450
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Ven 9
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A partire da
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1490
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| Nessuna partenza disponibile |
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Interne
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1490
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Esterne
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1810
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Esterne con balcone
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2110
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Samsara
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2110
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Suite
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2760
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Mar 6
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A partire da
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1440
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| Nessuna partenza disponibile |
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Intérieure
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1440
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Extérieure
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1770
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Extérieure avec Balcon
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2160
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Suite
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2620
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Lun 5
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A partire da
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1090
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| Nessuna partenza disponibile |
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Interne
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1090
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Esterne
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1190
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Esterne con balcone
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1290
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Le traversate oceaniche sono diventate vere e proprie crociere e quindi vengono vissute essenzialmente come un momento turistico ma una volta avevano connotazioni ben diverse... La navigazione è stata, da sempre, il mezzo di comunicazione più efficace per le comunicazioni commerciali e culturali. Nel XIX secolo, grazie alla navigazione a vapore, le navi non sono più costruite in legno ma in acciaio e nascono i primi transatlantici. La parola transatlantico deriva da "trans-atlantico" per il fatto che la prima traversata nautica transoceanica si è compiuta proprio attraverso l'Atlantico. Le tipiche rotte di queste navi si svolgevano tra Europa, America e alcuni paesi sud americani ed il transatlantico è rimasto l'unico mezzo di trasporto diretto fra il vecchio e nuovo continente fino all'allestimento delle rotte aeree intercontinentali. Rispetto ad una normale nave passeggeri i transatlantici erano studiati per fronteggiare le particolari condizioni climatiche dell'oceano e dislocavano tonnellaggi giganteschi che malgrado tutto consentivano una velocità di crociera elevata raggiungendo anche i 28 nodi. Altra innovazione fu costituita dall'inserimento di condizioni di estremo lusso ad utilizzo dei viaggiatori importanti: piscine, campi da tennis, verande, orchestre, saloni da ballo, negozi fanno dunque il loro ingresso a bordo. Durante la seconda guerra mondiale i grandi transatlantici furono requisiti ed adibiti al trasporto di truppe o trasformati in navi ospedale e molti di essi trovarono lì fine anticipata.
I transatlantici segnarono un'epoca memorabile per la cantieristica italiana che fu particolarmente fiorente negli anni 60. Queste vecchie " signore del mare", considerate le navi più eleganti e lussuose in circolazione conclusero le loro carriere intorno agli anni 70 quando, a causa della crisi petrolifera, si dovettero vendere a soggetti stranieri per l'insostenibilità dei costi che richiedevano. Cominciava l'era dell'aereo...
Oggi le crociere transatlantiche sono diventate una forma di turismo molto apprezzato e richiesto. Sono organizzate da diverse compagnie di navigazione e risultano accessibili a un numero crescente di persone. Gli itinerari sono svariati ma le rotte classiche vanno dall'Europa al Brasile, all'America, ai Caraibi.
La traversata risulta sempre molto piacevole perché le navi offrono molteplici possibilità di svago grazie alle moderne strutture di cui sono dotate. Come non approfittare le proposte tra molte, di Costa Crociere, Msc Crociere e Norwegian Cruise Line